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El ómnibus perdido - John Steinbeck

Name: El ómnibus perdido - John Steinbeck
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El omnibus perdido

(The wayward bus)

John Steinbeck

Editorial Estuario

1947

Traducción de Benjamín Rafael Hopenhayn

Tapa blanda, rústica son solapas

304 páginas

Arte de tapa y viñetas: Juan Ángel Cotta

Impreso en Buenos Aires (Argentina)

✶ ESTADO: 9/10. Muy buen estado.

Desgastes mínimos y pequeñ ofaltante en tapa, ángulo superior izquierdo (ver fotos)

La novela The Wayward Bus se publicó en Estados Unidos en febrero de 1947. Se imprimió en Nueva York y fue editada por The Viking Press en tapa dura, con sobrecubierta ilustrada por Robert Hallock.

En Argentina apareció ese mismo año, 1947, y fue la primera edición en castellano. Fue publicada por Estuario, con traducción de Benjamín Rafael Hopenhayn y diseño de Juan Ángel Cotta: tapa y viñetas en interior. En España se editó dos años después, en 1949, por la editorial Luis de Caralt, en la Colección Gigante, con traducción de Fernando Diego de la Rosa.

✶ SINOPSIS:

¿Por qué no abandona Juan, el conductor de este ómnibus destartalado y simbólico, a todos sus pasajeros, y se vuelve al México de sus sueños? ¿Qué ha visto en él la aristocrática y bella hija de la señora Pritchard? ¿Qué magnetismo extraño brota de la personalidad de este hombre tosco y vigoroso? Al lector toca descubrirlo, a través de las soberbias descripciones, los diálogos tensos y verdaderos, las situaciones desconcertantes y humanas de esta obra profunda, originalísima, maestra.

La novela ocurre en el interior del estado californiano, entre un parador de ruta llamado Rebel Corners y la pequeña San Juan de la Cruz. El viaje lo conduce Juan Chicoy en un ómnibus apodado Sweetheart. Lo que parece un trayecto corto se complica por el clima y los desvíos; el camino obliga a convivir y a mirarse de cerca. A bordo viaja un grupo variado de pasajeros —turistas, comerciantes, una familia que calcula el tiempo, trabajadores locales—; en ese encierro móvil afloran deseos, imposturas, culpas y pequeñas lealtades. Steinbeck ordena la acción en capítulos que van encendiendo, de a uno, los focos sobre cada figura, revelando fisuras, pequeñas crueldades, supersticiones… mientras que la ruta y el paisaje serrano funcionan como contrapunto.

No hay grandes peripecias ni moraleja subrayada; hay fricción social, tentaciones y decisiones en un terreno donde la cortesía se agota y aflora lo que se calla. El ómnibus, entonces, es menos un vehículo que un dispositivo: acelera encuentros que en la ciudad nunca ocurrirían.

John Ernst Steinbeck (1902-1968)

✶ EXTRA: Sobre Juan Ángel Cotta

Juan Ángel Cotta (1920–1962) fue un diseñador y artista argentino. Publicó sus primeras caricaturas a los 19 años en la revista Páginas de Columba y, en los años siguientes, se desempeñó como profesor y traductor de inglés. En 1946 dejó la enseñanza para dedicarse de manera exclusiva al dibujo, la pintura y la ilustración. Durante los quince años siguientes colaboró en revistas como Cascabel, Fígaro, Rico Tipo y El Hogar, y orientó su producción casi por completo al arte de tapa de libros.

Sus primeros trabajos en el ámbito editorial incluyeron encargos esporádicos para Publicolor y, a fines de la década de 1940, asumió la dirección artística de la editorial Estuario, donde ilustró la mayoría de las portadas y realizó viñetas para los interiores. A partir de 1955 incrementó su producción ilustrando tapas para las colecciones Fantaciencia y Club del Misterio de la editorial Jacobo Muchnik. En 1959, el propio Muchnik le encargó el diseño de la colección Los Libros del Mirasol para Fabril Editora: el proyecto, previsto inicialmente en 60 tapas, superó el centenar debido al éxito de la serie, que publicó un título por semana durante dos años, con Cotta a cargo de su identidad visual.

Juan Ángel Cotta falleció el 11 de agosto de 1962 en un accidente automovilístico mientras viajaba de la Ciudad de Buenos Aires a Quilmes. Estaba trabajando en una portada de Martín Fierro que quedó inconclusa. El libro se publicó poco después con los bocetos dejados por Cotta, y la introducción, las notas y el glosario estuvieron a cargo de su padre, Juan Manuel Cotta.

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